Hejka. Obejrzałem raz jeszcze pierwszy filmik (multiomega) Mam następujące spostrzeżenia: 2:30 montaż okuć omega - widać, że okucie wisi na czterech śrubkach i nie podpiera listwy dolnej, aluminiowej 2:42 okucia alternatywne - są lepsze, bo, jak widać okucie podpiera całą listwę dolną - płyta pilśniowa nie będzie więc pracować tak intensywnie 3:35 - regulacja okucia standardowego: tu widać dokładnie, że okucie omega wisi na czterech śrubach, a w zasadzie - na jednej, regulacyjnej! Za to tutaj widać, że regulacja pozwoli na montaż trzech wózków (skrót myślowy, mam nadzieję, że wiecie o czym piszę). 4:20 zestawienie okuć: tu widać że Omega jest słaba, a dwa pozostałe mają podpórki, na krórych opiera się dolna listwa skrzydła drzwiowego. Moje wnioski: 1. montuj trzy wózki, w równym odstępie od siebie. 2. daj okucia (wózki) z podpórką (nie w typie omega) 3. poszukaj wózków, w których mocowanie do płyty ma więcej niż jeden punkt: na filmie widać, że de facto wózek trzyma się całego skrzydła na JEDNEJ śrubce, regulacyjnej. I w moim przekonaniu to jest najsłabsze ogniwo tej konstrukcji. O tym filmiku mówię/piszę: