bajbaga

dopisać "ponoć" ?

Dla grubszych są też określone. Ps. Są to wymagania minimalne. Z projektu.

Dla przewodów o grubości wewnętrznej do 22 mm - grubość otuliny (lambda 0,035 W/(m*K)) 20 mm Dla przewodów od 22 do 35 mm - otulina 30 mm Wymagania: Zał. nr.2. pkt.1.5 (Rozporządzenie w sprawie WT .........)

Dzięcioł i elewacja ze styropianu .............. - nie jest to dobre rozwiązanie.

Da się.

Analizując dostępne DT, można przyjąć dla 300l zasobnika CWU: - grubość płaszcza 2,30 do 2,5 mm - grubość dennic 2,75 - 3mm - grubość ocieplenia 50mm dla klasy B i 75mm dla klasy A - straty postojowe (dobowe) dla klasy B około1,7 kWh, dla klasy A około 1,2kWh UWAGA - podany wymiar jest wymiarem zewnętrznym z izolacją. Wymiary sugerują, że jest to zasobnik klasy B z izolacją 50mm. Źródło: http://www.portalhydrauliczny.pl/katalogi/reflex/storatherm-heat-hfr.pdf

także informacja jakie straty (dla konkretnych temperatur CWU) W DT tego zasobnika powinno być coś

Przeca to nie jest wężownica. Traktując to jako wymiennik to raczej płaszczyznowy.

A wiesz jaka izolacja ? A konkretnie co Ty liczysz - bo się pogubiłem.

Po co przepływ ? W zasobniku CWU częściej nie ma przepływu niż jest.Temperaturami operuj. Wszystko jest proste. Wyliczasz powierzchnię boczną walca, dodajesz do tego powierzchnię 2 sfer i masz powierzchnię zasobnika CWU. Temperatura CWU i temperatura otoczenia zasobnika, lambda materiału, U przegrody + proste wzory : https://pl.wikipedia.org/wiki/Współczynnik_przenikania_ciepła

luknij http://alegratka.pl/ogloszenie/lancuch-mosiezny-lancuch-do-lampy-28729153.html

kaplicę tam masz , że lampa w "zwisie" ma mieć ponad 1m

16mm, 19mm, 25mm. Ps. o jakiej dodatkowej długości mowa ?

Skutki szewskiego poniedziałku.

Nie drogi - tylko jezdni. Minimalna szerokość drogi/ciąg pieszo-jezdny (bez wytyczonego chodnika) to 5m. Ps. To w sprawie formalnej.

Zapewne nowa działka, będzie mniejsza i nie będzie miała tej przepompowni. Wyodrębnią z działki grunt pod przepompownię. Może być i tak, że sprzedadzą działkę ze służebnością - a to gorszy wariant dla nabywcy. I jakoś tak przypuszczam, ze cena za 1m2 nie ulegnie zmianie.

100zł za 1m2 działki - z pewną uciążliwością ? trochę dużo - no chyba, ze w bardzo dobrej lokalizacji w mazowieckim.

Luknij: On "drukuje" na skalę "przemysłową"

Z tego: za dwa pasy jezdne (o szer. 75cm każdy) zapłacisz około 3.000zł a w tym kilka sztuk na zapas, gdyby się (kiedyś) jakaś płyta "utopiła". Przed położeniem jakiś spychacz aby z grubsza wyrównać. Płyty ułożyć z takim odstępem aby szambowóz jechał środkiem płyt, ale rozstaw nie większy niż dla samochodu osobowego. Wyjdzie coś takiego: ale płyty kładzione po długości - wytrzymają szambiarkę.

Trochę to donkiszoterią zalatuje. Kilka dni deszczu, nagła potrzeba fizjologiczna szamba, laxigen w postaci szambiarki i szambo puste, ale droga znów ma uporczywą sraczkę. I taka uporczywa myśl (jak już kamieniołom zostanie wyeksploatowany) - a może je...ć to i w Bieszczady ? Tyle, ze tam tylko kuń jest lekarstwem na błoto - no chyba, że Saab przeleci - z racji swojego rodowodu.

Warto mieć na uwadze ten wpis. Przypominam znaną prawdę, że woda wredną suką jest - cobyś nie wsypał - da radę.

Utopisz tam jeden spory kamieniołom - ale bez trwałych skutków.

Profanator (dot. Leszka) .