Skocz do zawartości

wiązary - gestożebrowy czy monolityczny strop - drgania


Recommended Posts

Napisano

Witam

 

Przymierzam sie do budowy domu parterowego FABIA V i zastanawiam się nad wybraniem stropu (a raczej nad rezygnacją)

Chodzi o zmiane stropu monolltycznego na wiązary (ewentualnie strop gęstożebrowy) .

Głównym atutem zmiany jest cena (różnica między wiązarami a monolitem jest duża) oraz poprowadzenie wentylacji nechanicznej i klimy (żona chce mieć nawiewy klimatyzacji w suficie).

 

Jednak jest maly problem dom będzie stał w odległości ok 75m od torów kolejowych i boje sie o drgania.

 

image.png.60bed63d1982cec709d2dd213dd45faa.png

 

Czy strop monolityczny zmniejszy drgania budynku ?? 

Czy wybór wiązarów jest zasadny w tym przypadku ??

Co będzie lepszym rozwiązaniem??

 

P.S. nie wiem czy to ma znaczenie ale będzie montowana fotowoltanika na dachu (okolo 30 paneli)

 

 

Proszę o pomoc

z góry dziękuję.

Napisano

Strop, a w szczególności monolityczny, jest zawsze elementem dodatkowo usztywniającym konstrukcję budynku. Dlatego taką zmianę musi zaaprobować konstruktor. Inaczej nie sposób oceniać wpływu zmiany rodzaju stropu n budynek. A trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że drewniany strop z dolnych pasów wiązarów sam jest praktycznie niewrażliwy na wpływ drgań.

Ja osobiście przy takiej bliskości torów myślałbym o projekcie w którym od strony torowiska jest garaż, a nie ma okien.

Napisano

czyli dogrze rozumiem - jak architekt adoptujacy powie iz mozliwe jest zastosowanie wiazarow - to wybrac wiazary i wzmocnic fundamentowanie ??

 

jezeli tak to w jaki sposob proponujecie ??

Napisano
  Dnia 4.06.2020 o 08:06, sir.COLA napisał:

czyli dogrze rozumiem - jak architekt adoptujacy powie iz mozliwe jest zastosowanie wiazarow - to wybrac wiazary i wzmocnic fundamentowanie ??

 

jezeli tak to w jaki sposob proponujecie ??

Rozwiń  

1. Najpierw to napisz, czy te drgania rzeczywiście czuć, jak jedzie pociąg?

2. Zastanowiłbym się nad fundamentem płytowym na poduszce z piasku i izolacji termicznej - to powinno stłumić drgania - ale trzeba to skonsultować z projektantem i konstruktorem - bo jeszcze jest kwestia, jaki tam jest grunt.

3. Skoro są drgania  - może na tej płycie zrobić dom szkieletowy na konstrukcji drewnianej - taki dom przenosi mniej drgań, można go lepiej wyizolować z nich  jest też mniej wrażliwy na drgania. 

On ma też duzo wełny mneralnej w scianach, ktora mocno tłumi drgania w powiązaniu z płytami gipsowymi, .czy drewnem.

4. Podłogi bym zrobił pływające na wełnie mineralnej i odpowiednich podkładach tłumiących.

5. Żywopłot o odpowiednim głębokim ukorzenieniu i gęstym - też pożądany. 

 

Nie pokazałeś - ktore to miejsce na mapie - jeśli to ta pusta działka - no to część drgań wytłumią stojące przed - domy.

Dużo zależy od podloża.

Torowisko chyba na tym samym poziomie?

 

Ale ale - zapytaj już wybudowanych sąsiadów - jak bardzo czuja te drgania?

Napisano

Sąsiedzi mówią, iż tragedii nie ma ponieważ między torami a domami jest mini lasek - ale troche czuć drgania na poddaszu jak jedzie pociąg.

 

Ja bede budował parterówke (nie wiem czy to ma znaczenie).

 

Torowisko jest na podobnym poziomie (może metr niżej).

 

Projektu raczej nie bede zmieniał (to juz decyzja mojej lepszej połówki ;-) ) więc zastanawiam sie jak zminimalizować ewentualne przyszle drgania.

 

Jeżeli chodzi o fundament płytowy to raczej odpada - jezeli mozna to poprosze o porade jak wzmocnic to co jest zaprojektowane.

 

Czytałem, że może pomóc ogrodzenie od strony torów na metr głębokie wraz ze styropianem.

 

moze będzie pomocne:

 

https://drive.google.com/file/d/1ZIsiIY0qhYwH05lK7aSFbi3E5KdEZ4KP/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1kK8IcR5ivpEdLpK_OVNU_LAPk2W32HoD/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1_z_Gyf_uUhif-sGEMTe8IljGshWy-5qy/view?usp=sharing

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się
  • Kto przegląda   0 użytkowników

    • Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Darmowy poradnik budowlany raz w tygodniu na Twój e-mail

  • Najnowsze posty

    • Taras z naturalnego drewna to inwestycja w estetykę i komfort przestrzeni zewnętrznej. Aby jednak drewno zachowało swoje walory na długie lata, kluczowa jest odpowiednia impregnacja i konserwacja już na etapie przygotowania desek. Poniżej przedstawiamy sprawdzony sposób impregnacji nowej deski tarasowej, oparty na produktach marki OSMO. 1. Wstępna impregnacja – WR Aqua Osmo Pierwszym krokiem jest wstępne zabezpieczenie desek. Impregnat WR Aqua Osmo to bezbarwny środek ochronny na bazie wody, który skutecznie zabezpiecza drewno przed sinizną, pleśnią oraz szkodnikami. Kiedy? Impregnację wykonujemy przed montażem, najlepiej 2 dni przed planowanym olejowaniem. Jak? Środek nanosimy pędzlem lub wałkiem na wszystkie powierzchnie deski – zarówno widoczne, jak i niewidoczne – w jednej warstwie. Po co? Zapewnia to równomierną ochronę drewna i zapobiega jego degradacji od środka. 2. Olejowanie przed montażem – Osmo Olej Tarasowy Po upływie co najmniej 48 godzin od impregnacji WR Aqua, przystępujemy do pierwszego olejowania. Produkt: Olej tarasowy OSMO – bezbarwny lub kolorystycznie dobrany do naturalnego odcienia deski. Jak? Nakładamy z dwóch stron deski cienką warstwę oleju, używając pędzla, szmatki lub wałka. Pozwalamy na dokładne wchłonięcie i wyschnięcie. Dlaczego? Takie przygotowanie pozwala zabezpieczyć również powierzchnie deski, które po montażu będą niewidoczne, co znacząco zwiększa trwałość całej konstrukcji. 3. Montaż desek i finalne wykończenie Po wyschnięciu oleju przystępujemy do montażu tarasu. Gdy deski są już solidnie zamocowane, możemy wykonać drugą warstwę oleju tarasowego – tym razem tylko na widocznej stronie. Cel: Ta warstwa nadaje ostateczny wygląd i zapewnia pełną ochronę przed działaniem czynników atmosferycznych – deszczu, UV i zmian temperatury. Wskazówka: Prace najlepiej prowadzić w suchy, ciepły dzień, unikając pełnego słońca, które może zbyt szybko wysuszyć produkt. Dlaczego warto trzymać się tej kolejności? Poprawna impregnacja i olejowanie przed montażem to inwestycja w trwałość i wygląd tarasu. Chroniąc drewno z każdej strony, zapobiegamy jego wypaczaniu, pękaniu i przedwczesnemu starzeniu. Produkty OSMO tworzą elastyczną, mikroporowatą powłokę, która nie łuszczy się i pozwala drewnu oddychać, co jest szczególnie ważne przy konstrukcjach zewnętrznych.   Podsumowanie – schemat impregnacji nowej deski tarasowej: Impregnacja WR Aqua OSMO – minimum 2 dni przed olejowaniem Pierwsza warstwa oleju tarasowego – z dwóch stron przed montażem Montaż desek tarasowych Druga warstwa oleju – na wierzchnią, widoczną stronę po montażu
    • Planuje dzialke na wsi, lub na obszarze znacznie oddalonym od miasta (tak, wiem ma malo czasu - do polowy nast. roku, dlatego badam temat).
    • Mógłbyś to przetłumaczyć na język polski?
    • Nie we wszystkich lokalizacjach takie rozwiązanie jest dozwolone, Zależy gdzie masz działkę. 
    • Mieszkanie w budynku to akurat nie problem bo budowa i tak przeciągnie się przez dłuższy czas - tu akurat mam pomysł jak to rozwiązać.   Siec ciepłownicza – planuje ogrzewać dom piecem na paliwo stale i będę posiadał zbiornik na ciepłą wodę, którą podgrzeje piecem albo elektrycznie, więc logicznie rzecz biorąc nie powinienem potrzebować oświadczenia o podłączeniu do sieci ciepłowniczej.   Dziękuje za odp. - mam przynajmniej kolejny temat do poruszenia z radcą.
  • Popularne tematy

×
×
  • Utwórz nowe...