vip42

i po moich planowanych zmianach

Kiedyś szukałem fotek z realizacji ZGRABNEGO Z PRZEDSIONKIEM firmy MG PROJEKT. Nigdzie nie mogłem znaleźć takich fotek aż do dziś. Zatem chce się podzielić znaleziskiem z innymi chętnymi. Zgrabny z przedsionkiem Zgrabny projekt zgrabny z przedsionkiem

Dziękuję za konkretne odpowiedzi.

w slipkach to raczej nie planowałem Ok, a może ktoś wie jaka zimą (przy zewnętrznej mroźnej temperaturze) panuje +/- temp. w dobrze ocieplonym garażu ale bez ogrzewania. Czy to jest bliżej: a - temp. zewnętrznej b - > 0 st c - < 10 st d - > 10 st

Przy tego rodzaju g...nych radach to i cysterna oleju nie wystarczy aby to poskładać w "kupę" więc może w końcu byś mnie oświecił panie Mądraliński lub zmień forum na takie gdzie ktoś dzieli się wiedzą a nie tylko udaje Ważniaka Szczęśliwego Nowego Roku

Upierdliwie zadaję pytania i czekam odpowiedzi, bo nie dysponuję wiedzą szanownych Pań i Panów. Mea maxima culpa. Może gdyby ktoś łaskawie odpowiedział, że w garażu i tak będzie panowała temperatura + 5 st. to nie próbowałbym wymyślać taniego dogrzewania, bo jako chłopak z bloku mam dosyć rannego skrobania i odszraniania auta. Tym bardziej, że nie wszyscy podzielają poglądy Szanownego Towarzystwa Wzajemnej Adoracji o bezsensowności mojego pomysłu. A jeżeli Wam nie pasuje ten temat to nikt nie zmusza Was abyście tu zaglądali i wysilali się na wymyślanie sensownych odpowiedzi. A za nie sensowne to dziękuję i wolałbym aby ich w ogóle nie było. Jestem totalnym laikiem i chciałbym tu się czegoś dowiedzieć i nauczyć, czasem trzeba mi wskazać konkretnie co i dlaczego. Czasem nie widzę lasu póki nie wejdę w jakieś drzewo, ale to nie znaczy, że nie mogę zadawać pytań jak czegoś nie wiem lub gdy wydaje mi się , że wiem. Wesołych Świąt.

z innego forum: problem wilgoci istnieje ale nie leje się po ścianach

Miałem nadzieję na jaśniejszą odpowiedź, bo nie pytam co jest lepsze tylko co jest dziś tańsze. I oczywiście nie chodzi o różnicę rzędu 1 tys na całości. I w każdej dyskusji padają najczęściej różne odpowiedzi.

a co jest dziś tańsze: murowany, "kanadyjczyk" a może modułowy z keramzytobetonu lub jakiś w innej technologi- oczywiście wszystkie ściany o zbliżonych parametrach np. U=0,15

Jaka zimą panuje temperatura w nieogrzewanym, ocieplonym garażu? Czy w ogóle jest sens go "dogrzewać"? A jeśli tak to jakie macie rozwiązania u siebie

Idealna temperatura - zimą nic nie zamarznie, a latem się nie zagotuje

W kotłowni będzie zawsze cieplej niż zimą na dworze więc myślałem czy to ciepło (np. wentylatorem) można skierować do garażu aby tam zamiast - 5 st było +5 st

A w jaki sposób mogę ciepło kotłowni skierować do garażu aby nie wychładzać pieca (ekogroszek) i zachować wentylację? mój przyszły dom Czy wystarczy miedzy kotłownią, a garażem wstawić kratkę wentylacyjną, którą ciepło będzie przepływać do garażu? A może będzie tędy "wpływać zimno" do kotłowni w wyniku poboru powietrza przez piec?

czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć po co mam płacić za montaż okna w warstwie ocieplenia? Co daje ten "korzystniejszy rozkładu temperatur"?

a jak nie będzie izolacji termicznej to co się stanie - zimą będzie cieplej czy chłodniej w garażu? Bo latem to wiem że chłodniej

Chodzi o to że garaż jest osłoniętym i ocieplonym pomieszczeniem, więc temperatura powietrza nie wychładza ziemi tak jak na zewnątrz. I usłyszałem jeszcze taki pomysł: wilgotne powietrze z rekuperatora wpuścić w kanały pod garażem aby ogrzać podłogę. Powietrze będzie się skraplać podnosząc temperaturę

Kiedyś potraktowałem to jako żart ale teraz zastanawiam się czy jednak nie będzie w tym ziarnka prawdy: Uzasadnieniem była informacja, że ziemia ma temperaturę około 5-8 stopni. I ta temperatura będzie wykorzystywana w mroźne dni do ogrzania a w upalne do schłodzenia garażu. Ocieplenie ścian i bramy nie pozwoli do zmrożenia podłogi. i jakie jest wasze zdanie? Czy dlatego nie należy ocieplać podłogi w garażu? Czy po prostu jest to nieuzasadnione ekonomiczne i kłopot z naciskiem samochodu?

W końcu jest jakaś konstruktywna rada, dziękuję. Ale czy to ma być osobny GWC czy ten sam co do rekuperatora? A jeśli ten sam to czy go nadmiernie nie wyziębię przepuszczając przez niego zwiększoną ilość powietrza? I czy nadal będzie to ekonomiczne, ponieważ dochodzi m.in. koszt energii zużytej do nadmuchu?

tylko czy ta sprawność (podawana przez producentów) jest obliczeniowa, doświadczalna czy rzeczywista? i dla jakich temperatur? bo wg mnie dla 0st będzie niższa niż dla -10st na zewnątrz. Poza tym przy mrozach stosuje się nagrzewnice lub GWC (chyba) aby nie zamarzał rekuperator, a więc nawiewane powietrze będzie miało wyższą temperaturę niż zewnętrzne. Dlatego myślę, że wywiewane będzie miało koło 8-10 st. Czy temperatura w garażu (chociażby w związku z ilością wywiewanego powietrza z domu, bo 100m^3 to chyba mało) nie powinna być zbliżona do temperatury pompowanego powietrza ? Ale nadal problemem jest wilgoć w garażu.

Myślę, że temp. wywiewanego powietrza (przy mrozach na zewnątrz) powinna oscylować w okolicach +10 st (przy zastosowaniu GWC lub nagrzewnicy), ale niech lepiej powie ktoś kto to ma lub się bardziej zna.

Poczytałem, poszukałem i znalazłem. Przepraszam wszystkich, których wiedzę podważałem. Po prostu nie znam się na tym i te wszystkie wasze tabelki to dla mnie czarna magia, a odpowiedzi jednym słowem - bez krótkiego wyjaśnienia - są bardziej deprymujące niż pomocne. Problemem faktycznie jest wilgotność, która w domu ma 40-60% - w temp. pokojowej, ale po schłodzeniu powietrza wywiewanego jego wilgotność wzrasta (a czy rekuperator i kanały wywiewne za nim nie są zawilgocone?). Tylko problemem nie jest zaparowane auto, choć niektórzy tak twierdzą, ale (wg mnie) największym problem jest wilgoć w garażu i w związku z tym wchodzący wszędzie grzyb. Jeśli znalazłby się sposób taniego i prostego osuszenia wywiewanego powietrza, to można do tego tematu wrócić.

Pewnie wpierw podłoga robi sie mokra, bo woda się skrapla. Później wszystko zamarza i masz, w upalne lato, w salonie lodowisko. Przepraszam za poprzedni brak interpunkcji.

nie umiem tego czytać, w garażu powinna być temperatura min 5-10 stopni jakim cudem? W domu mam 40-60 % i to powietrze wywiewam więc skąd dochodzi twoje brakujące 40%? czy przy wylocie z rekuperatora macie kałużę wody?

Czy mam rozumieć że wywiewane powietrze będzie miało 40-60% wilgotności a zewnętrzne (przy minusowej temperaturze) 0% wilgotności? To źle? może po porannym "posiedzeniu" , ale tylko przez chwilę ponieważ wymiana powietrza w garażu powinna wg moich obliczeń następować dużo szybciej niż w domu (kubatura domu jest większa niż garażu) i jeszcze odnośnie wilgotności i smrodu: przecież powietrze będzie wymieszane - wywiewane z całego domu, a więc również z pomieszczeń czystych i suchych - a zalety są duże (wg mnie) bo rano wsiadasz do nie zimnego autka i to bez dodatkowych kosztów poniesionych na ogrzewanie oraz nie masz smrodu spalin w garażu

a możesz jaśniej? bo nie mam pojęcia o ile jest bardziej wilgotne powietrze wywiewane od zewnętrznego (4 osobowa rodzina + pies) a przecież cały czas będzie następowała wymiana powietrza w garażu więc wilgoć też będzie wyrzucana na zewnatrz