To łożysko o którym mówisz jest ogólnie do wymiany bo delikatnie słychać je przy ruszaniu. Tyle, że przed wymianą szczotek nie było takiego problemu, a nie wiem w jakim stanie było przed i czy to nagłe zatrzymanie pracy pod obciążeniem go nie uwaliło. Ten gumowy amortyzator jest na miejscu. Musi być prawidłowo bo inaczej chyba nie skręciłbym całości.
Wrzuciłem filmik na youtube - link
Jeszcze jest jedno łożysko przy tej głowicy gdzie się montuje tarcze. Jednak jak zdejmę ten element to ten sam efekt występuje więc to odpada.
